Medida foi tomada após 36 incidentes e 12 casos iniciais de incêndio, atinge modelos compactos com motor elétrico e térmico próximos e solução demanda cerca de 30 minutos
A dona das marcas Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e Alfa Romeo anunciou um recall na Europa que envolve carros híbridos com sistema de 48 volts, por risco de incêndio em veículos compactos.
Segundo as informações, a ação foi motivada por relatos de falhas que, em condições específicas, podem gerar faíscas e iniciar incêndios no compartimento do motor.
O anúncio detalha números de incidentes e a lista de modelos atingidos, além do procedimento de correção, conforme informação divulgada pelo g1.
Quais marcas e modelos são abrangidos pelo recall
O órgão alemão KBA informou a distribuição por modelo e estimou o total de veículos afetados, citando números por fabricante. Entre os modelos listados estão, segundo a fonte, Peugeot 208 e 2008: 295 mil unidades, Citroën C3, C4 e C3 Aircross: 126 mil unidades, Fiat Grande Panda: 124 mil unidades, Alfa Romeo Junior: 44 mil unidades e Jeep Avenger: 88 mil unidades.
Na França, a medida atinge 212 mil carros fabricados entre 2023 e 2026, sendo metade deles da marca Peugeot. A Stellantis, porém, não confirmou o número total de veículos afetados em todo o mundo citado pela KBA.
Como ocorre o risco de incêndio
O problema é típico de híbridos compactos, em que o motor a combustão e o motor elétrico ocupam pouco espaço, deixando componentes muito próximos.
Em situações de alta umidade, o contato entre o tubo do filtro de partículas e a tampa de proteção do motor de partida pode gerar uma faísca e dar início a um incêndio, diz a descrição técnica do caso.
O que será feito nas oficinas e tempo estimado
A montadora informou que a solução é simples e rápida, com a instalação de uma tampa de proteção maior no local de risco.
O reparo, segundo a empresa, pode ser realizado em cerca de 30 minutos em uma oficina autorizada, reduzindo a exposição ao risco enquanto a peça for substituída.
Impacto no Brasil e contexto histórico
No Brasil, o sistema de 48 volts está presente apenas no novo Renegade, que não faz parte da lista do recall, portanto, modelos vendidos por aqui não estão envolvidos na convocação atual.
O caso representa mais um revés técnico para a Stellantis, após problemas identificados nos motores PureTech e nos airbags da marca Takata, que também levaram a grandes campanhas de recall no passado.
Autoridades e proprietários devem acompanhar as comunicações oficiais da empresa e agendar a correção quando convocados, para evitar riscos desnecessários.